來源：湖北日報     時間：2020-12-09

   疫后重振補短板、強功能，武漢市再邁堅實一步。12月7日，武漢城市圈大通道、武漢百里長江生態(tài)廊道兩大工程同步開工建設。

  12月7日，新港高速雙柳長江大橋及接線項目開工建設，標志著武漢城市圈大通道正式啟動建設。據(jù)了解，武漢城市圈大通道項目全長約360公里，分為東、南、西、北4個路線段及新港高速公路雙柳長江大橋、簰洲灣長江大橋兩座長江大橋。其中，雙柳長江大橋是武漢市第12座長江大橋，其主橋采用鋼桁架懸索橋結構，是長江上zui寬的鋼桁梁懸索橋。

  武漢市政府負責人介紹，當前，該市正在編制交通“十四五”規(guī)劃，以建設國際性綜合交通樞紐城市為目標定位，著力打造交通強國建設示范區(qū)，加快構建國際層面綜合交通網(wǎng)、區(qū)域層面協(xié)同運輸網(wǎng)、市域層面立體交通網(wǎng)，為我省“中部崛起”作出武漢貢獻，而武漢城市圈大通道將成為其中濃墨重彩的一筆。

  武漢百里長江生態(tài)廊道是《武漢市兩江四岸規(guī)劃》中“一芯兩軸顯山水、一廊十片融古今”空間結構的重要組成部分，其規(guī)劃目標是打造世界級濱水城市、長江經(jīng)濟帶生態(tài)文明示范區(qū)、國際文化旅游目的地。該工程將形成“兩江水、二十景、百里廊、多節(jié)點”的空間結構，zui終目標是使“百里長江更安全、百里長江更生態(tài)、百里長江更暢達、百里長江更人文、百里長江更活力”。

  武漢市政府負責人表示，項目建成后，將有利于保障長江兩岸防洪安全性，提升濱水岸線生態(tài)性，對于武漢實現(xiàn)沿江發(fā)展、跨江發(fā)展，提升城市能級和核心競爭力，建設國家中心城市、長江經(jīng)濟帶核心城市和國際化大都市具有重要意義。